Los sospechosos están acusados de organizar una campaña de recaudación de fondos para financiar actividades delictivas, anunciarlas en su sitio web y recaudar al menos 1,5 millones de dólares en donaciones hasta el momento.
«Estos fondos, según la información actual, se utilizaron principalmente para cometer más acciones delictivas de la asociación», dijo la policía sin especificar la naturaleza de la «acción delictiva».
Última Generación, que ha sido condenada por el Partido Verde ambientalista de Alemania, ganó protagonismo el año pasado con una ola de protestas climáticas relacionadas con los alimentos — incluido arrojar puré de papas a una pintura de Monet en el Museo Barberini de Potsdam. Los activistas también se han pegado a las carreteras e incluso a las pistas para interrumpir el tráfico.
Las protestas tienen como objetivo llamar más la atención sobre el cambio climático a través de actos de desobediencia civil.
El vicecanciller Robert Habeck del Partido Verde, que está en la coalición gobernante, describió sus tácticas como «inútiles» y «absolutamente incorrectas», mientras que el canciller Olaf Scholz dijo esta semana que los métodos del grupo son «locos».
La ministra del Interior alemana, Nancy Faeser, dijo a los medios de comunicación alemanes que la protesta legítima termina cuando se cometen delitos y se violan los derechos de otras personas. «Si se sobrepasa esta línea roja, entonces la policía también debe actuar».
Dos de los sospechosos arrestados el miércoles están acusados de planear sabotear un oleoducto entre la ciudad bávara de Ingolstadt y el puerto italiano de Trieste. El oleoducto se considera una pieza crítica de infraestructura en el estado del sur de Alemania. Los fiscales también confiscaron cuentas y bienes asegurados durante las redadas y el sitio web del grupo fue cerrado.
Según la fiscalía, las diligencias se iniciaron “debido a las numerosas denuncias penales de la población que se han recibido desde mediados de 2022”.
En una conferencia de prensa realizada por activistas climáticos el miércoles, Aimée van Baalen, una portavoz, dijo que el grupo «seguirá resistiendo».
“La criminalización no disminuye la necesidad de resistir”, dijo, y agregó que mientras el gobierno federal incumpla la ley, los activistas seguirán ejerciendo su derecho a protestar pacíficamente.
Last Generation dice que quiere que el gobierno presente un plan detallado sobre cómo Alemania puede cumplir el objetivo de limitar los aumentos de temperatura a 1,5 grados centígrados (2,7 grados Fahrenheit) por encima de los niveles preindustriales.
La capital de Alemania, Berlín, donde el ministro de justicia de la ciudad está decidiendo si Última Generación es una «organización criminal», se ha convertido en un foco particular en los últimos meses, y el grupo dice que quiere «paralizar Berlín».
Las escenas de automovilistas enojados que utilizan la violencia contra los manifestantes sentados se han convertido en algo cotidiano. Los que se han pegado al asfalto a menudo tienen que ser sacados por la policía con taladros.
Las tácticas disruptivas de The Last Generation han desatado un debate en Alemania sobre la efectividad de este tipo de protestas en la lucha contra el cambio climático. Decenas de activistas han comparecido ante los tribunales en las últimas semanas debido a los bloqueos de tráfico. Muchos recibieron multas, mientras que otros fueron condenados a penas de prisión de hasta cinco meses.
A medida que la crisis climática cobra fuerza, los activistas de toda Europa están debatiendo ferozmente las tácticas, con algunos grupos apelando a los moderados, mientras que otros adoptan acciones más radicales. Extinction Rebellion, el grupo fundado en Gran Bretaña que ganó notoriedad con acrobacias llamativas, ha cambiado su enfoque.
En abril de 2019, el grupo realizó una serie de protestas en Londres en las que arrestaron a más de 1000 personas, mientras que en abril pasado realizaron otra protesta en el centro de Londres donde nadie fue detenido. Los organizadores dijeron que querían centrarse en «la asistencia sobre el arresto y las relaciones sobre los controles de carretera».
Karla Adam en Londres contribuyó a este despacho.