En un equipo que esperamos como el infierno va mucho mejor que El lanzamiento de Elon Musk de la campaña presidencial de Ron DeSantis, Ford y Tesla son uniéndose para ampliar en gran medida el acceso a la carga rápida de vehículos eléctricos en todo Estados Unidos, anunciaron ayer las dos empresas.
El Noticias de Detroit Informes que Musk se unió a Ford Motor Co. CEOJim Farley para anunciar que a partir de 2024, los vehículos eléctricos construidos por Ford podrán utilizar la red Supercharger de Tesla, que hasta ahora ha estado disponible exclusivamente para los vehículos eléctricos de Tesla. Eso significa que los propietarios de Ford EV tendrán acceso a 12,000 estaciones de carga rápida más, lo que duplicará instantáneamente la cantidad de puntos de carga rápida que pueden usar.
Los dos directores ejecutivos anunciaron el acuerdo en un chat de Twitter Space, por supuesto, solo que aparentemente no hubo fallas divertidas y desordenadas como las que hicieron que la comedia del evento DeSantis fuera dorada.
«Estamos aumentando la producción y creemos que este es un gran paso para nuestra industria y para nuestros clientes totalmente eléctricos», dijo Farley. «El acceso generalizado a la carga rápida es absolutamente vital para nuestro crecimiento como marca de vehículos eléctricos».
“No queremos que la red Tesla Supercharger sea como un jardín amurallado”, dijo Musk. «Queremos que sea algo que apoye la electrificación y el transporte sostenible en general… Nuestra intención es hacer todo lo posible para apoyar a Ford y que Ford esté en pie de igualdad en Tesla Superchargers».
Probablemente también signifique ingresos para Tesla, lo que debería ser un alivio para los accionistas que se preguntan por qué el jodido hijo varón ha estado malgastando su tiempo y su fortuna en convertir Twitter en un infierno de derecha.
Tesla usa un diseño de enchufe de carga patentado, por lo que al principio los propietarios de Ford usarán un adaptador que Tesla desarrollará y proporcionará a los propietarios de Ford, y no, el artículo no dice si necesitarán comprárselo a Elon, aunque lo haríamos. Supongo que Ford pagará a Tesla por los aparatos.
Los Ford, como la mayoría de los otros vehículos eléctricos vendidos en Estados Unidos, actualmente usan un puerto de «Sistema de carga combinado» (CCS), que es incompatible con los cargadores de Tesla, de ahí la necesidad del adaptador. Pero luego, a partir de 2025, las cosas se pondrán interesantes, el Noticias de Detroit ‘estrías:
A partir de 2025, cuando lanzará su segunda generación de vehículos eléctricos, Ford equipará sus vehículos eléctricos con el [«North American Charging Standard»] Puerto de carga NACS que tienen los vehículos Tesla, eliminando la necesidad de un adaptador.
Y si Ford va con todo, otros fabricantes de automóviles pueden participar, aumentando la probabilidad de que el estándar NACS de Tesla se convierta en la norma nacional, como VHS venciendo a Beta en la guerra de los videocasetes. Sinceramente, no sabemos lo suficiente sobre las normas, pero estos nerds dicen que el diseño de Tesla es superior, entonces, ¿quizás esta vez Beta gane?
Los dos directores ejecutivos ciertamente piensan que esto cambia las reglas del juego y, por una vez, La charla del CEO en realidad puede ser correcta. Si, y en la misma semana. Republicano tomó una decisión basada en evidencia médica, ¡también!
Farley insinuó la medida durante un evento el jueves anterior con Morgan Stanley, donde habló de que había «espacio para alguna colaboración entre las compañías automotrices, lo cual es totalmente antinatural para nosotros».
«Ahora mismo tenemos dos enchufes diferentes. […] Son completamente diferentes”, dijo Farley. “Parece totalmente ridículo que tengamos un problema de infraestructura y ni siquiera podamos ponernos de acuerdo sobre qué enchufe usar”.
Musk también dijo que «los consumidores estarán mucho mejor» si NACS se convierte en el estándar, y si realmente es una mejor tecnología, entonces… ¿bien? ¿Incluso si está ayudando a Musk? Siempre y cuando Musk no esté también en comunión en el plano astral con Henry Ford, quien además de fundar la compañía de automóviles era un notorio antisemita. ¿Qué pasa si el nuevo arreglo de carga hace que cada Ford cargue el Protocolos de los Sabios de Sión al sistema de entretenimiento del vehículo? Musk podría hacer eso solo por trolear.
Aun así, somos optimistas, porque cualquier cosa que acelere la transición a los vehículos eléctricos es una buena noticia para el clima. Probablemente. Esperamos.
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[Detroit News / Clean Technica / Image generated using Stable Diffusion 2.1 AI]
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