El Autoridad del Aeropuerto Internacional de Manila (MIAA) emitió una alerta roja relámpago esta semana, suspendiendo así las operaciones de vuelo y tierra en el aeropuerto.
En una declaración del 25 de mayo, el oficial a cargo de MIAA bryan co explicó que estas alertas se emitieron por razones de seguridad en condiciones climáticas adversas.
«Si bien las aeronaves en NAIA están protegidas contra rayos mediante la presencia de pararrayos, estas alertas priorizan principalmente la seguridad de las personas en tierra, lo cual es de suma importancia para nosotros como operador aeroportuario», Co dicho.
El Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino (NAIA)la principal puerta de entrada del país, está equipada con 20 pararrayos y cuatro pararrayos para proteger de los rayos las numerosas instalaciones eléctricas y de telecomunicaciones.
Estratégicamente ubicados en el área de la rampa, estos dispositivos capturan y luego dirigen los picos de rayos al suelo donde son absorbidos.
Co también pidió la comprensión y cooperación del público tras la suspensión temporal de sus vuelos.
«Pedimos amablemente la cooperación y la comprensión de todos los pasajeros cuando las operaciones de la rampa se suspendan por razones de seguridad durante una Alerta Roja Relámpago», dijo.
Los avisos de rayos rojos y amarillos se emitieron recientemente en medio de la amenaza inminente de «Typhoon Mawar» (nombre internacional) al país.
esto sera nombrado «Betty» una vez que ingresa al Área de responsabilidad de Filipinas (PAR).
¿Qué significan las alertas?
La División de Seguridad y Operaciones Terrestres del Aeropuerto de MIAA (AGOSD) está a cargo de emitir alertas de rayos al público.
AGOSD implementa dos tipos de alertas de rayos para la seguridad de las personas en la pista: roja y amarilla.
En 2022, Se emitieron un total de 439 alertas de rayo rojo y amarillo por mal tiempo. El intervalo para que una alerta roja cambie a un estado amarillo es un promedio de 1 hora y dos minutos.
Alerta roja
A las 6:49 pm del 25 de mayo de AGOSD Anunciado una alerta roja relámpago a los pasajeros aéreos y al personal del aeropuerto, ordenando así el cese de todas las operaciones de vuelo, tierra y aeropuerto.
Este estado fue una vez más levantado el viernes 26 de mayo a las 13:25
Se eleva si la actividad intensa de rayos está dentro de los 9 kilómetros de NAIA.
«La alerta es una medida de seguridad tomada para evitar que ocurra un incidente adverso durante la tormenta [is] frecuente en el área inmediata y puede poner en peligro al personal, a los pasajeros e incluso a las operaciones de vuelo», dice el aviso.
Aquí está la publicación anterior de MIAA que enumera las medidas que realiza para garantizar la seguridad de todo el personal aéreo durante la actividad intensa de rayos:
Alerta amarilla
A las 7:16 pm del jueves pasado, AGOSD de MIAA bajó la alerta roja anterior a un sistema de advertencia amarillo.
Esto significa que «se han reanudado las operaciones de vuelo en NAIA».
El último aviso de alerta roja del viernes aún no se ha reducido nuevamente al momento de escribir. Las operaciones del aeropuerto siguen suspendidas desde primeras horas de esta tarde.
El sistema de actividad de rayos (LAS)
PAGASA es responsable para instalar el Sistema de Actividad de Rayos (LAS) que determina la severidad de las actividades de rayos alrededor del área.
Desde 2012, NAIA ha implementado una política sobre rayos para mantener seguros a sus empleados.
Sin embargo, en 2014, un empleado fue alcanzado por un rayo mientras trabajaba en la pista durante una tormenta eléctrica.
Este incidente llevó a la NAIA a enmendar la política en 2014 en el actual Esquema de alerta de relámpagos rojos que se está imponiendo.
Años más tarde, en 2022, MIAA solicitó la ayuda de Earth Networks, un proveedor de soluciones meteorológicas, para la instalación de un sistema de alerta temprana de rayos.
Según el sitio web de la autoridad, este sistema incluye «sistemas de advertencia de rayos con alertas sonoras y visuales que se activan cuando el rayo se acerca a un radio predefinido alrededor del aeródromo».
«También cuenta con un reloj de cuenta regresiva que muestra el estado de alerta y el tiempo hasta que todo está despejado, lo que facilita la suspensión y reanudación de las actividades en la rampa», MIAA explicado
«En consecuencia, la información en tiempo real proporcionada por Earth Networks ayuda a MIAA a mitigar el impacto de los rayos en las operaciones aeroportuarias», agregó la agencia. dicho.